看电视了没？要问挖掘机哪家强，根本轮不上那个翔……山西太重才最棒！
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挖掘机技术哪家强？
可能绝大多数人的回答都是中国山东找X翔！但是，你要是看过昨晚的央视新闻联播，这个答案就应该被改写了！
厉害了，我的国——我的太重才是挖掘机第一强！
世界上第二大挖掘机？一铲子55立方？中国有那么多世界第一，这个第二真的值得那么骄傲？
别着急，先看了这个：
22米高，1100吨重，完全自主知识产权！
这种55立方米的挖掘机整机净重1265吨，工作重量1458吨，相当于30辆重型坦克；整机高度22米，相当于7层楼房，单是履带就有2米多高！总装机功率4850千瓦，相当于50辆普桑轿车；铲斗设计容量36-76m³，标准容量55立方米，每小时理论挖掘量6600立方米，设计挖掘量103万立方米/月。形象地说：这台巨型挖掘机，一铲下去可以挖起上百吨重的土石方；每天挖掘的土方堆满一个足球场，足以超过三层楼的高度。每台挖掘机一年挖掘的土方量，可以将杭州西湖填平！
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你知道一件卖多少钱吗？好几千万啊
这次卖给俄罗斯一次就是5台呢！
然后小编要告诉你的是世界上最大的挖掘机也是咱们太重生产的！75立方米的挖掘机！
这个是有图有真相呢。
这条新闻是2012年的事儿：
2012年6月5日，在太重集团公司矿山设备分公司生产基地，由太重自行研发和制造的、当今世界独一无二的“巨无霸”75立方米特大型矿用挖掘机终于揭开了神秘的面纱：该机从履带到顶部，高达23.5米，相当于8层楼那么高；它自重2000吨，如果将它全部拆卸，需要40节火车皮才能一次运走；有人测算过，光是它那巨大的铲斗里，若是容纳300人是不成问题的。
小编还要告诉你，让太重人这么骄傲是原因的：
太原重工前身为我国自行设计建造的第一座重机厂——太原重型机器厂。在新中国成立前，我国的机械制造业极为落后，虽然仿制过一些大型机械，但是发展极为缓慢。建国初期，我国进行大规模重工体系建设。在1950-1963年间，通过新建和改扩建，先后建立起太原重机厂、第一重机厂、第二重机厂、沈阳重机厂、洛阳矿山机器厂、上海重机厂、北京重机厂、天津重机厂等“八大重机厂”。
建厂初期的食堂代金券
1950年5月，中央决定投资7.5亿斤小米（折合人民币6075万元），在山西太原市郊万柏林一带，建设一座年产2万吨设备的重型机器厂。同年六月，政务院财政经济委员会，批准成立太原重型机器厂筹备处，并决定由中国自行设计。1950年10月4日，太原重型机器厂正式破土动工，1953年局部投产。1956年开始新建40395平方米的挖掘机联合车间，和21167平方米的电炉铸钢车间，并扩建平炉铸钢、锻压、一金工装配和焊接车间。1958年初，太原重机厂的铸铁、铸钢、水压机、一金工、二金工、热处理、工具、锻压车间扩建以及煤气站、制氧站、总变电所等14个主要工程陆续竣工投产；拥有各种金属切削设备560台、冶炼设备10台、锻压设备74台、起重运输设备208台。太重的建成增强了我国重型机械的制造能力，为我国自主建设大型企业积累了宝贵的经验，是我国工业史上的一大创举。
建设中的太原重型机器厂锻造车间
而在挖掘机领域，从六十年代研究第一台4立方挖掘机开始，通过不断开发、总结、改进、升级，采用了齿轮齿条推压、交流变频调速等国际先进技术，形成了标准斗容从4立方到75立方，包括WK-4C、WK-8、WK-10B、WK-12、WK-20、WK-27、WK-35、WK-55、WK-75等全系列矿用挖掘机，世界上最大的首台75立方米矿用挖掘机已在内蒙古大唐锡林浩特投入应用。六十多年来太重共生产各类挖掘机1300余台，国内市场占有率在95%以上，产品遍布煤炭、冶金、有色、建材等行业的大型露天矿山，36台挖掘机出口到印度、巴基斯坦、缅甸、秘鲁、俄罗斯、哈萨克斯坦、智利、南非等10余个国家。——这个还是以前的数据呢，欢迎太重的朋友留言，补充最新信息在微信留言板上！
太重1961年生产了中国第一台4m³挖掘机，至今仍在服役
在上个世纪八九十年代，曾经有过国际合作，然而，对方的条件越来越苛刻，太重人只能做配套，核心技术受制于人。于是，2002年开始，太重开始了自主创新！2005年底，太原重工WK-20型20立方米挖掘机成功问世。通过对电气控制部分核心技术的研制，使太原重工一举打破美国企业在大型矿用挖掘机领域的长期垄断。2006年3月，首台价值4840万元的WK-20型挖掘机，在神华准格尔能源黑岱沟露天煤矿投入使用。
1977年太重研制成功的第一台10立方挖掘机
如今，这些拥有自主技术的大型挖掘机不仅漂洋越海，也站到了世界屋脊上
这是在海拔5400米的青藏高原上某矿区的太重挖掘机！太重设计生产制造的挖掘机要想征服高原，就必须解决安全、稳定运行等方面问题，这些都是世界性难题。这个难题太重人拿下了！
就在不久前，太重的挖掘机获得了中国好设计奖！这个奖含量很高呢：
“中国好设计”奖是由中国工程院指导，中国创新设计产业战略联盟主办的权威设计奖项，2015 年成果举办首届评选。该奖项以中国工程院为依托，全国人大常委会原副委员长路甫祥院士作为奖项发起人，汇聚国内众多创新设计领域权威知名专家，致力于推选国内具有创新设计典范的产品与系统、工艺与流程、商业与服务模式典型案例，打造创新设计领域国内顶级设计大奖。
看到这些，难道我们还不能大声宣布——挖掘机技术哪家强，山西太重才是真的强！
太重不仅出产最棒的挖掘机，还不断生产重磅新闻，日前本台记者站挂牌了……
今年除夕，本台记者到太重走基层，亲眼目睹了他们为了这批海外订单加班加点……
新春走基层：除夕·海外订单抢运忙
山西台记者郭宏杰：我现在是在太重集团的挖掘机装配车间，今天虽然说是除夕，但是车间当中要比平时更忙碌一些，因为太重集团出口俄罗斯的5台大型的挖掘机设备再有20多天就要交货了。这些设备经过调试和验收之后，工人师傅要把他们这些零部件进行抓紧时间的装车。
虽然是过节，但车间里加班的工人坚守着各个岗位。去年省党代会提出，传统优势产业提质升级，大力推动高端山西制造，太重集团就在年底一举拿下了俄罗斯订单，5台挖掘机卖了3个亿。眼下，最当紧的就是在正月里把第一批设备运出去。
太重集团储运分公司发运员 曲冉冉：出库特别 55 33088 55 18183 0 0 5073 0 0:00:06 0:00:03 0:00:03 5073中，一来就是火车也来了汽车也来了。我爱人在学校上班，放假了，家里面全指望她了。
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半个月来，每天从早到晚，几十名工人师傅在太重集团厂区铁路上紧张装车。首批发运的两台设备总重量840多吨，要拆成240箱零件，组成专列发运。之所以春节抢运，就是要在俄罗斯河流解冻前把超重设备运抵目的地。
太重集团储运分公司成品库主任 啜俊杰：俄罗斯这个公司是在三面环水的岛上，必须要在河流解冻以前，把这个重件通过冰面把它拖过去。根据俄方要求，2月15号中欧班列要开，所以我们春节期间必须加班加点。
除夕的一上午，啜俊杰就和铁路部门进行了3次对接。而行车女工杜师傅，每天都要在十几米的高空，把几十吨重的货物像绣花一样准确装车。
太重集团储运分公司行车工 杜香娟：因为库房这么多货，厂家也着急的要，我们要连班加点把这批货赶出去。
太重集团销售分公司员工为确保俄罗斯专列2月15日按时发运，春节期间坚守岗位
预计到元宵节后，山西首趟中欧班列将从太重出发，直达几千公里外的西伯利亚，这条铁路线连通了山西和“一带一路”，也打开了山西高端装备制造的新未来。
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